ДОРАБОТКИ петель и подвесов и вопросы к ним.

[ЛБВ]

 Данная тема предназначена для размещения вопросов, замечаний, предложений и обмена опытом по вопросам, связанным с петлями и системами подвеса вообще.
                                              ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ !

[Asket]

Борис Васильевич, а вы не думали над тем чтобы разместить петли внутри полотна двери ? Это безусловно сложная задача но может когда нибудь выполнимая? Как мне кажется изыскания в этом направлении могут себя оправдать, поскольку в случае АБСОЛЮТНОГО успеха это будет инновационным изобретением.
Под абсалютным я подразумеваю отсутствие компромисов во взломостойкости при истановки петель внутрь полотна.

[ЛБВ]

 Эта задача у нас УСПЕШНО решена.
Сейчас идёт процесс патентования. Угол открывания до 180 град. Нет видимых кронштейнов и дыр под них в коробке и/или полотне.
Жёсткость и стабильность во времени - не хуже, чем на петлях "БАРК ПВШ". Нагрузочные способности - тоже не хуже. Цена - чуть больше (думаю - процентов на 10), чем у выпускаемых нами сейчас.

[Салех]

Инет чудит  :dk:

[ЛБВ]

 Ну да.  Это КЛАССИЧЕСКАЯ конструкция скрытых петель с кронштейнами, уходящими в КОРОБКУ.
    На мой взгляд - масса минусов.

[Салех]

 На мой взгляд тоже  :'( главное ограничение в использовании,на легких полотнах еще держит,на тяжелых возможно провисание.

[Asket]

Буду ждать с нетерпением выхода в свет новинки   *Thumbs up*
Но и предположения есть в вариантах конструкции.

[Рафаэль]

Борис Васильевич,здравствуйте!
Не стал писать в вашей теме о петлях,решил спросить здесь.
Можете ли вы дополнять свои рассказы картинками,фотографиями?
Хочется посмотреть на предков  :cv: петель Барк.(ну если конечно это не секретная инф-ция)

[ЛБВ]

Здравствуйте, РАФАЭЛЬ !
Конечно, эта иформация уже давно не секретна. Мы планируем разместить наглядные иллюстрации. Просто, если я на текст ещё нахожу время, с иллюстрациями всё не получается.
    Но - НЕПРЕМЕННО !

[ЛБВ]

   Шары для петель мы закупаем у подшипниковых заводов. ОБЫЧНЫЕ. Размеры:  подавляющее большинство - диам. 16 мм.
Для СПЕЦ заказов ( бывают мини. партии по спец соглашениям), для отличающихся от серии конструкций - бывают ИНЫЕ диаметры.
  Максимально было 25, а миним. - 14 мм.

[Aquarius]

  Шары для петель мы закупаем у подшипниковых заводов. ОБЫЧНЫЕ. Размеры:  подавляющее большинство - диам. 16 мм.
Для СПЕЦ заказов ( бывают мини. партии по спец соглашениям), для отличающихся от серии конструкций - бывают ИНЫЕ диаметры.
  Максимально было 25, а миним. - 14 мм.

Спасибо,просвятили:)
Может глупость спрошу...почему-то "родилось в голове":а сочетание шаров разного диаметра не используется на одной оси? например на нижней петле меньший,а на верхней-больший?
p.s.:ещё "больное техническое воображение" :) придумало такую"загогулину":ну типа коническую "упорную" поверхность в петле под шарик,заменить на что-то типа конического(упорного?) роликового подшипника-получится сплошное трение качения :)

[Рафаэль]

Спасибо,просвятили:)
Может глупость спрошу...почему-то "родилось в голове":а сочетание шаров разного диаметра не используется на одной оси? например на нижней петле меньший,а на верхней-больший?
p.s.:ещё "больное техническое воображение" :) придумало такую"загогулину":ну типа коническую "упорную" поверхность в петле под шарик,заменить на что-то типа конического(упорного?) роликового подшипника-получится сплошное трение качения :)

думаю Не одобрит  ;) А может и одобрит ;)
Весь смысл петель меняется :-X
В нижней петле ,на нижней опоре шар не вращается, по нему скользит верхний "стакан" , в верхней такая же ситуация.

[Aquarius]

В нижней петле ,на нижней опоре шар не вращается, по нему скользит верхний "стакан" , в верхней такая же ситуация.

Вот и я про это,можно сохранить функцию "самоцентрирования"(шарик-то "найдёт своё оптимальное место между роликами") и убрать трение скольжения.Только это должен быть не стандартный роликовый упорный подшипник,а перевёрнутый и не помню,как там в подшипнике называется... и без внутренней обоймы...или обоймы изменённой конструкции.То есть шарик должен соприкасаться с роликами напрямую.
p.s.чуствую намудрил я :)

[ЛБВ]

 Об усложнении/улучшении петель думали не раз. И пробовали. К сожалению - переход на МАССОВЫЕ петли с подшипниками КАЧЕНИЯ, без поверхностей СКОЛЬЖЕНИЯ в наших реалиях невозможен по двум причинам: резко возрастёт цена и существенно увеличится диаметр петли. Да и требования к культуре производства (петель и дверей) возрастут. А значит - скакнёт вверх процент брака и рекламаций.
  Так что - в чертежах то они у нас ЕСТЬ, а в серии ....
Что касается опоры шара по оси (в часности - о другой шар) - мы это проходили! Сопротивление повороту стремится к нулю, но возникает МИКРОЛЮФТ - причина скрипа!

[Aquarius]

Борис Васильевич,можно Вас ещё помучать? :)
А скажите пожалуйста,Вы знаете точно как ведёт себя шарик в петле БАРК при работе?Уточню:по какой верхней или нижней точке соприкосновения опор с шариком с петле,происходит скольжение? Или это совершенно без разницы,и никак не управляется-т.е.не имеет значения.А то подумалось,что можно умышленно по желанию, заставить шарик проскальзывать в нужных местах.Сделав например в "посадочном конусе" с нужной(верхней или нижней половинке петли)фрезеровкой пазы и всё будет по сценарию :)