HELP! Замок зажигания авто TATA, восстановление ключа.

[Marlboro]

Всем привет.
Пожалуй, первый раз столкнулся с ситуацией по автозамкам, когда просто не знаю, что делать :)

Есть два индусских автомобиля TATA.
Модель циферная: 207/31
Год выпуска: 2005
Пикап.

Сейчас у меня на руках замки зажигания от них.

   

Ключей нет. Требуется восстановить по замкам.

Механизм секретности замка в котором и содержатся кодовые элементы завальцован силуминовым корпусом. Чтобы достать "личинку, необходима развальцовка.



Но! При попытке развальцевать, силумин крошится. Что вполне логично.



Теоретически, разбить завальцовку и вынуть "личинку" я смогу. Но при сборке закрепить, то есть завальцевать обратно уже не представляется возможным - края поотлетают в хлам.

На корпусе замка есть некоторые опознавательные цифирки.

 

Как их использовать я просто не знаю.
Инстакод ничем здесь помочь не смог.
Честно говоря, я даже теряюсь с определением точной заготовки под этот замок. Заготовка англия двусторонняя. Но туда проваливается всё подряд: тойоты, сузуки, хонды и т.д.
Больше того, поисковики в нете упорно отмалчиваются. Даже про сам-то автомобиль очень немного информации.

Короче, уважаемые сервисники, буду благодарен за любую информацию и предположение в решении данного вопроса.

Заранее благодарен.

[МВН]

Всем привет.
Пожалуй, первый раз столкнулся с ситуацией по автозамкам, когда просто не знаю, что делать :)

В Silca такого "сокровища" нет.

[СашаКлючник]

Володь вот что нарыл на ТАТА Silca TAT1P он же JMA TAT1DP и еще вариант у Errebi TAT2RP42. Такого добра у меня нету ???, это надо у Виктора Николаевича на Трифоновской поспрошать.

[Marlboro]

Если в замок входит такое количество заготовок от разных авто, то подобрать что-то подходящее не проблема :)
Разобрать бы замок...
В общем, завтра клиент обещался дверные замки принести.
Они, как правило, разбираются попроще. Есть большая вероятность, что восстановленный по ним ключ, откроет и зажигание (если в дверном замке полный набор секретных элементов).
Короче, завтра отпишусь...

[Marlboro]

Володь вот что нарыл на ТАТА Silca TAT1P он же JMA TAT1DP и еще вариант у Errebi TAT2RP42.

Александр, спасибо!
Правда, таких маркировок, соответственно, и заготовок не нашёл ни в "кейцентре" ни в "балткее"...
Эти люди, правда, у тебя были?

[keys777]

Вот здесь>>> можно хотя бы посмотреть на   TAT1P, а вот>>> TAT-1DP

[Marlboro]

О, Сергей, огромное спасибо!
Что-то похожее "вертится на языке"....
Думаю Александр посерьёзнее в профилях будет, подскажет...:)
На Фиатовский что ли похоже..

[keys777]

О, Сергей, огромное спасибо!

А может взамен завальцовки удастся прикрутить, приклепать и т. п. способами закрепить  шайбу к корпусу?

[vitali]

 Надо посмотреть завтра у себя.Что то из ТАТ у меня оставалось.Днем интернет на работе
не фунциклировал,а тоб посмотрел.

[Aquarius]

Вот здесь>>> можно хотя бы посмотреть на   TAT1P, а вот>>> TAT-1DP

Интересные источники! *Drink*
Кстати,это один и тот же профиль,только по силке и по jma,вот и маркировки разные...

[МВН]

В Silca такого "сокровища" нет.

Немного "криво" выразился, в программном обеспечении нет ничего про эту Тату.

[Marlboro]

Клиент принёс дверные замки.
В этих замках шесть мест под кодовые рамки. Одно из которых пустоет.
Совершенно очевидно, что выполненный ключ по дверному замку придётся подгонять по зажиганию.

Выпилил один ключ по дверному, подогнал под зажигание. Всё удачно.
НО!
Проблема в заготовке, которую я использовал...Сейчас расскажу в чём
СашаКлючник, соориентируй меня пожалуйста, у тебя больше опыта в заготовках.

Я использовал заготовку TOYO-9P по JMA
Расположение пазов подходящее - пролетает.
Высоты полок и длины ключа - всё хватает.
У родной заготовки упор ключа не плоский, а имеет возвышенность


Представляешь, о чём я говорю?
Этот же вид упора можно рассмотреть на DAT-2DP или на NE-1P
Именно вот этой возвышенностью на упоре ключ и тормозится в замке зажигания .
То есть сделанный ключ, корректно работает в дверном замке, а в замке зажигания из-за несоответствия моего упора, получилось продолльное смещение. Его теперь необходимо чуть выдернуть на себя - и он работает.
Это конечно не подходит...буду переделывать.
В связи с этим, Саш, подскажи, пожалуйста, подходящую заготовку с профилем TOYO-9P и с видом упора как на NE-1P.



Скажу сразу, что NE-1P не подходит (хотя и проваливается туда влёт) - не хватает высоты полок, нулевые рамки сразу в перепиле.

Заранее благодарен.

[СашаКлючник]

Володь посмотри заготовки на старый Mercedes JMA ME-HU.P,-HY.P, -NU.P, -NY.P похоже эта ТАТА зеркальная ME-HY.P

[Marlboro]

высоты не хватает, смотрел... :(

[СашаКлючник]

Не те смотрел так же как и на Тоу9Р высота 8.10 мм.