Как собрать или разобрать цилиндр...

[keys777]

Для быстрой сборки и разборки цилиндровых механизмов использую придуманный мной способ с т. н. пятаками...
Смысл простой эти пятаки проходят в пространство между сердечниками... Поэтому пинцетом или другим приспособлением заряжаю опорные пины и пружины с наружной стороны, утапливаю их и надвигаю по очереди пятаки со стороны кулачка..... Затем просто сердечником с ключевыми пинами по очереди выпихиваю пятаки в пространство между половинами цилиндра.

Ну и если нужно только добраться до ключевых пинов то просто пятаками выпихиваешь сердечник и они не дают выскочить опорным пинам... Перебрасываешь ключевые пины как надо (допустим попросили сменить код), нарезаешь ключ и выпихиваешь сердечником пятаки обратно... Практически в нужный диаметр идут палки от спинок советских стульев и детских кроваток... Под кале вертикалку конечно нужен другой диаметр, но это скорее исключение...   Нет заморочек как с разными пластинками удерживающими пины... Хотя и они наверно нужны... Но пятаки работают на абсолютно любых цилиндрах.... А вот с пластинками по моему удастся собрать не все...

[keys777]

Вот иллюстрации на тему как Mottura облегчает жизнь своим сервисным мастерам...   :)

[vitali]

   А я работаю вот по такой методе с цилиндрами при нарезке ключа по замку (цилиндру) или
если надо сделать несколько цилиндров под один ключ.
  Если нет ключа,используется отмычка для вскрытия цилиндра,проще когда есть ключи.
  1.Сниматся стопорное кольцо.
  2.Открываеш отмычкой цилиндр и проворачиваш его на 180 градусов.
  3.Фиксируеш нижние пины вот такой приспособой...
 
  4.Вытаскиваеш плаг с верхними пинами и делаете что вам нужно.
    Если нужно сделать несколько цилиндров под один ключ или мастер систему то нужно
    1.Закрепить ключ в тисках и ножовкой срезать верхнюю часть ключа.
    2.Снять стопорное кольцо.
    3.Вставить обрезаный ключ и повернуть его на 180 градусов.
    4.Вставляеш приспособу для фиксации нижних пинов и пружин.
    5.Потянув за ключ,вытаскиваеш плаг с пинами и делаеш адаптацию плага с пинами под
   нужный код ключа.
   
   

  Все собирается и стопорится стпорной шайбой. И ничего высверливать не надо.

[Светлана]

Все собирается и стопорится стпорной шайбой. И ничего высверливать не надо.

А как этот способ применить к двухрядке?
Не нравится, что заготовку портить (или ключ, если перекодировка).
Как бы придумать что-то для разборки Герды...

[vitali]

   Для разборки Герды применяется трубка с диаметров ключа.Вставляеш ключ немного проворот вбок,а сзади ключа трубка.Ею аккуратно выталкиваеш ключ и она не дает выпасть
пинам и пружинам в цилиндре.

[vitali]

А как этот способ применить к двухрядке?
Не нравится, что заготовку портить (или ключ, если перекодировка).
Как бы придумать что-то для разборки Герды...

К двухрядке немного сложнее,обычно таких заказов мало.А насчет ...заготовку портить,или
ключ,это что ? Украинское нэ зъим,та хоть понадкусую?

[Светлана]

  Для разборки Герды применяется трубка с диаметров ключа.Вставляеш ключ немного проворот вбок,а сзади ключа трубка.Ею аккуратно выталкиваеш ключ и она не дает выпасть
пинам и пружинам в цилиндре.

Так о трубке и спрашиваю. Там фланец внутри. Я мудрила с кислородным шлангом (он протискивался, а потом упруго расширялся, прижимая пины корпуса). Но наступит зима - и это не прокатит.